共享單車從2016年至今,通過信用免押、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、精細(xì)化運(yùn)維等手段,從最初的資本依賴、粗放投量,再到如今發(fā)展成為城市交通生態(tài)的一部分。這背后是一輪輪“彩虹亂戰(zhàn)”的洗禮,留下的玩家屈指可數(shù),“哈啰出行”憑借卓越的創(chuàng)新能力、差異化的發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的優(yōu)異運(yùn)營能力,一路走到了現(xiàn)在。
目前,哈啰單車和助力車已完成400座城市規(guī)模的覆蓋,服務(wù)國內(nèi)數(shù)億用戶,創(chuàng)造近三百億公里騎行總里程,驅(qū)動(dòng)共享出行融入城市交通體系,推動(dòng)綠色出行成為全民習(xí)慣……這個(gè)過程僅僅用了4年的時(shí)間。
哈啰出行始終秉承著“科技推動(dòng)出行進(jìn)化”的理念,將技術(shù)驅(qū)動(dòng)深入到各個(gè)場景。其中,客戶服務(wù)場景作為與用戶最直接的溝通場景,已成為升級(jí)發(fā)展的重點(diǎn)之一。
此次哈啰出行與合力億捷攜手推動(dòng)出行行業(yè)客服服務(wù)方案,力求一站式滿足多業(yè)務(wù)、多職場的服務(wù)需求,解決數(shù)據(jù)管理難題,智能提升服務(wù)效率,為用戶打造極致服務(wù)體驗(yàn)。
哈啰出行是綜合化的移動(dòng)出行平臺(tái),業(yè)務(wù)包括兩輪出行(哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動(dòng)車、小哈換電)、四輪出行(哈啰順風(fēng)車、全網(wǎng)叫車、哈啰打車)。平臺(tái)涉及業(yè)務(wù)眾多,覆蓋城市范圍廣,承接的客戶服務(wù)工作量巨大,客服職場也分布在各地。將服務(wù)能力聚合,是哈啰出行和合力億捷雙方合作的出發(fā)點(diǎn)。
通過合力億捷云客服建立統(tǒng)一客戶服務(wù)管理監(jiān)控體系,由總部統(tǒng)一管監(jiān),各地客服人員輕松接入,并根據(jù)淡旺季隨時(shí)增減坐席,滿足及時(shí)有效的服務(wù)監(jiān)管。
哈啰出行作為大體量的出行服務(wù)提供者,擁有大型分布式客戶服務(wù)中心,面臨一個(gè)職場承接多個(gè)業(yè)務(wù),或者一個(gè)業(yè)務(wù)分?jǐn)偟蕉鄠€(gè)職場的挑戰(zhàn)。加之,客戶服務(wù)量隨著該城市中人們出行行為的變化有明顯的波動(dòng),高峰期話務(wù)量巨大、服務(wù)內(nèi)容極繁瑣。提升服務(wù)響應(yīng)速度、為用戶提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù),是優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。
目前很多企業(yè)都有面臨“信息孤島”問題,各個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)無法實(shí)現(xiàn)融合共享,難以實(shí)現(xiàn)一體化的數(shù)據(jù)分析。相比于傳統(tǒng)圖表與數(shù)據(jù)儀表盤,可視化監(jiān)控可實(shí)時(shí)監(jiān)控,讓信息整合,動(dòng)態(tài)一目了然。如何打破數(shù)據(jù)隔離,完成一體化整合,是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
合力億捷不僅可為企業(yè)提供可視化技術(shù)搭建監(jiān)控大屏,搭載精美的可視化圖表和特效。同時(shí)會(huì)綜合開放的對(duì)接平臺(tái),快速集成企業(yè)已有業(yè)務(wù)系統(tǒng)。并且通過數(shù)據(jù)采集、清洗、分析為大屏監(jiān)控提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù),多方位、多角度、全景展現(xiàn)客戶服務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo)。分析用戶咨詢的具體需求,提升客服的工作質(zhì)量,讓管理者的各項(xiàng)決策有據(jù)可依。
根據(jù)易觀發(fā)布的《2020中國共享兩輪車市場專題分析》,哈啰出行的行業(yè)用戶規(guī)模第一、活躍用戶規(guī)模APP端第一。在經(jīng)歷過快速規(guī)??鞌U(kuò)張和洗牌后,哈啰出行更加注重提升綜合服務(wù)能力、提高人力效率、提升用戶服務(wù)體驗(yàn),讓用戶的每一次需求都得到及時(shí)有效的響應(yīng)。未來,哈啰出行將繼續(xù)深耕出行領(lǐng)域,攜手合力億捷,一同抓服務(wù)、提人效、升體驗(yàn),打造出行行業(yè)一流客戶服務(wù)體系,讓用戶放心、更舒心!
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